一、交通事故責任的劃分

（1）全部責任和無責任。完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側，把正常騎自行車行駛的某學生撞倒。被撞人員經醫院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應負全部責任，而被撞人由于無違章行為而無責任。

（2）主要責任和次要責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。如某地的一起交通事故，一女學生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學生胸部軋過，經搶救無效死亡。在這起事故中，女學生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當，應負主要責任。司機開車不注意觀察，負有次要責任。

（3）同等責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。如某物資運輸公司的司機陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時，在陳前方六、七十米處，某單位司機張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險，仍然強行超越車前右側一行駛馬車，結果在兩車接近時，雙方司機驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機忽視交通安全，違反交通法規，釀成災禍，理所當然地應負同等責任。

二、交通事故中哪些情形必須報警

“規定”明確指出，事故當事人各方對事故事實無爭議的，應立即快速撤除事故現場（無需作現場定位標記），將車輛移至不影響交通的地點。與年初施行的《通告》相比，新規定在責任明確的情況下省略了作現場定位標記這一步驟，進一步簡化了快速處置的操作程序。然而規定同時強調，有下列情形之一的，當事人應標明固定車輛位置后，撤離現場報警等候處理。

（一）對事故事實有爭議的；

（二）一方駕駛員屬酒后、無證駕駛、駕駛無牌機動車輛的。

值得重視的是，有下列情形之一的，肇事人一般應負事故全部責任。

（一）追尾前車的；

（二）倒車尾撞后車的；

（三）溜車的；

（四）不按規定開關車門的；

（五）逆向行駛的；

（六）闖單行道或禁行道路行駛的；

（七）變更車道未讓本車道車的；

（八）支路車未讓干路車的；

（九）轉彎車未讓直行車的；

（十）不按規定超車的；

（十一）不按規定掉頭的；

（十二）不按規定會車的；

（十三）違反交通信號指示的；

（十四）遇放行信號未讓先被放行車的；

（十五）遇停止信號右轉彎車未讓被放行車的；

（十六）遇停止信號T型路口直行車未讓被放行車的；

（十七）支干路不分的路口，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的；

（十八）支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的車輛；

（十九）相對方向同類車相遇，左轉彎車未讓右轉彎車的；

（二十）進入環形路口車未讓環形路口內車的；

單車事故：不需要出具證明的，可以自行駛離；需要出具證明的，報警等候處理。

兩車事故：損失金額在1000元以下，且當場自行協商一致并結清費用的，可以自行駛離；需要出具證明的，報告公安交通管理部門，等候民警到場辦理結案手續；損失金額在1000元以上或經協商無法達成一致的，或者僅僅確定賠償比例的，填寫“確認書”后到事發地交通事故處理部門辦理結案手續。

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