一、什么是交通事故責任認定

交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。

二、交通事故責任認定規則

不同情況下交通事故責任認定規則，具體有以下8種情況：

1、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的路段上，車輛未按下列行駛路幅行駛，與事故發生有直接因果關系的，一般負事故主要責任：

（1）車行道寬度在14米以上的，非機動車未在兩側各3.5米以內的路面行駛，機動車未在中間其余路面行駛；

（2）車行道寬度超過10米，不足14米的，機動車未在中間7米的路面內行駛，非機動車未在兩側其余路面內行駛；

（3）車行道寬度在10米以下6米以上的，非機動車未在兩側各1.5米（人力或加裝動力裝置的三輪車、殘疾人專車在兩側2.2米內行駛），機動車未在中間其余路面內行駛；

（4）車行道寬度不足6米的，機動車和非機動車未靠道路右邊順序行駛。

2、沒有人行道的道路，行人未在道路兩側（道路兩側1米內）行走發生事故的，應負相應的事故責任；

3、騎跨中心線的機動車與對向非機動車發生事故的，雙方一般負事故同等責任；

4、非機動車在本車道受阻駛入機動車道，隨后行駛的機動車未避讓發生事故的，機動車一方一般負事故主要以上責任；非機動車在機動車臨近時駛入機動車道誘發事故的，可以調整為雙方負事故同等責任；

5、機動車行經無人行橫道或過街設施的道路時，遇行人橫過車行道未避讓誘發事故的，機動車一方一般負事故主要責任；但事發附近有人行橫道、過街設施的，可以調整為雙方負事故同等責任；

6、有機非隔離的道路上，機動車駕駛人因嚴重疏忽，追尾撞擊機動車道內同向行駛的非機動車，機動車一般負事故主要責任；夜間可以調整為雙方負事故同等責任；

7、非機動車行經公交車站（站牌左右30米范圍內），與上下車乘客發生事故的，雙方一般負事故同等責任；乘客急奔上下車的，乘客一般負事故主要責任。公交車未靠邊停車與事故有因果關系的，一般負事故次要責任；

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