車輛停運(yùn)損失屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失嗎,如何具體認(rèn)定
一、車輛停運(yùn)損失屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失嗎
最高人民法院在1999年2月公布的《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》中,已作了明確規(guī)定:“在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。”值得注意的是,賠償停運(yùn)損失的前提是“正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)”;“修復(fù)期間”是指從損壞之日起至修復(fù)交付使用之日止。除此之外的“停運(yùn)損失” 就不屬賠償范圍。
最高人民法院的批復(fù)依據(jù)的是民法通則:“損壞國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)或者其他財(cái)產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償”、“受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失。”這是界定《道路交通事故處理辦法》規(guī)定財(cái)產(chǎn)直接損失的法律依據(jù)。
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一、交通事故認(rèn)定書(shū)的內(nèi)容有哪些交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容:(一)交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況;(二)交通事故的基本事實(shí);(三)當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外情況。二、怎樣審查交通事故認(rèn)定書(shū)(一)全面審查的原則1、審查事故認(rèn)定的程序是否合法。作出責(zé)任認(rèn)定的主體資格是否適合、是否向當(dāng)事人送達(dá)等。2、審查事故認(rèn)定的事實(shí)與其他證據(jù)間是否存在矛盾。責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)當(dāng)建立在公安機(jī)關(guān)依法調(diào)查收集的證據(jù)基礎(chǔ)之上,也就是事故認(rèn)定......查看全文>>
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一、交通事故處理的期限(一)因檢驗(yàn)、鑒定的需要暫扣交通、嫌疑車輛、車輛牌證和的期限為20日。需要延期的,經(jīng)上一級(jí)公安交通管理部門(mén)批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)20日。對(duì)拒絕或無(wú)力預(yù)付搶救醫(yī)療費(fèi)用的,暫扣車輛不超過(guò)2個(gè)月,特殊情況需延長(zhǎng)扣車期限的,經(jīng)辦案單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),可延長(zhǎng)1個(gè)月。(二)交通事故責(zé)任認(rèn)定,應(yīng)自交通事故發(fā)生之日起按下列時(shí)限作出:輕微事故5日內(nèi);一般事故15日內(nèi);重大、特大事故20日內(nèi)。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定的,經(jīng)上一級(jí)公安交通......查看全文>>
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一、交通事故訴訟如何選擇法院選在被告住所地和侵權(quán)行為地法院是兩個(gè)不同地區(qū)的法院的情況下,選擇被告住所地和侵權(quán)行為地法院起訴可能會(huì)有天壤之別。賠償費(fèi)用按照受訴法院所在地的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算:1、殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí),按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),自定殘之日起按二十年計(jì)算。2、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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