哪些情況構成交通肇事逃逸,哪些情況不構成肇事逃逸
一、哪些情況構成交通肇事逃逸?
構成交通肇事逃逸,需要有兩方面:
(一)駕駛員有這種心態:
1、駕駛員逃避追究法律責任,發生事故特別是發生重大事故,駕駛員在畏罪心理的驅使下,為了逃避法律的追究而駕車逃逸,這是主要原因。
2、駕駛員法制觀念淡薄,職業道德水平低,抱有僥幸心理,能跑則跑。
3、無證、無牌、私自出車等,駕駛員怕事情暴露,而駕車逃跑。
4、打擊不力。由于警力財力不足,手段的落后、偵破不力,再加上對逃逸駕駛員的處罰有時較輕,加重了逃逸人員的僥幸心理。
(二) 駕駛員實施下列行為:
1、肇事后,發理四周無人、無車,駕車逃逸。
2、肇事后,偽造現場,毀滅證據,然后逃跑。
3、肇事后移尸滅跡,然后逃跑。
4、肇事后將傷者送往醫院,然后逃跑。
5、肇事后棄車潛逃。
二、哪些情況不構成肇事逃逸?
1、交通事故當事人對事故事實無爭議,撤離現場自行協商解決,達成協議,并留下真實姓名、聯系方式后,一方反悔并報案的;
2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者,標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的;
3、交通事故當事人將傷者送醫院后,確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院,經傷者或傷者家屬同意,留下本人真實信息,并在商定時間內返回的;
4、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場,未能及時報案的;
5、交通事故當事人駕車駛離現場,有證據證明其不知道或不能發現事故發生的;
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一、如何劃分交通事故責任?交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。(一)一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應當負全部責任,其他方不負交通事故責任。(二)兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的,兩方負同等責任。(三)三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的,根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。......查看全文>>
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一、怎么申請交通事故復核1、收到《交通事故認定書》后,對交通事故認定有異議的,在3日內可以向上一級交警部門申請復核。2、上一級交警部門對受理的復核申請,應當使用《交通事故處理通知書》通知事故其他當事人,并對申請人提出的復核內容進行審查,重點對事故的事實、證據、當事人行為與交通事故的因果關系、當事人的責任確定等方面進行審核。3、審核后,應當在收到《交通事故定復核申請書》后30日內對下列內容做出審查,并作出復核結論:(1)道路交通事故事實是......查看全文>>
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一、交通肇事責任有哪些交通肇事責任有全部責任;主要責任;同等責任;次要責任。全部損失由參加第三人強制保險機動車的保險公司在保額內全部支付,對于該強制保險范圍內的賠償額,根據公安部《交通事故處理程序規定》第五十三條:當事人可以直接向保險公司索賠,也可以自行協商處理損害賠償事宜。剩余部分按照責任程度確定:全部責任一方賠償系數為100%;主要責任一方賠償系數為60-90%;同等責任各方承擔50%;次要責任一方賠償系數為20-40%;機動車無責......查看全文>>
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