交通肇事罪的構(gòu)成要件,交通肇事方的刑事責(zé)任
一、交通肇事罪的構(gòu)成要件
交通肇事罪,是指違反交通管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。
(一)客體要件
本罪侵犯的客體,是交通運輸?shù)陌踩=煌ㄟ\輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通輸,這類交通運輸?shù)奶攸c是與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財產(chǎn)的廣泛破壞,所以,其行為本質(zhì)上是危害公共安犯罪。
(二)客觀要件
本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受大損失的行為。
(三)主體要件
本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運輸部門工作的一切人員,也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)和保證交通運輸?shù)娜藛T以及非交通運輸人員。
(四)主觀要件
本罪主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯,如酒后駕車、強行超車、超速行駛等,但對自己的違章行為可能發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果,應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意,沒有預(yù)見,或者雖已預(yù)見,但輕信能夠避免,以致造成了嚴(yán)重后果。
二、交通肇事方的刑事責(zé)任
根據(jù)《刑法》第第一百三十三條的規(guī)定,對交通肇事罪規(guī)定了三個不同的量刑標(biāo)準(zhǔn)
(1)反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。主要包括以下情形:
①死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
②死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
③造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
④交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的:
A、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
B、無駕駛資格駕駛機動車輛的;
C、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
D 明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
E、嚴(yán)重超載駕駛的;
F、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
(2)交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。
所謂“交通肇事后逃逸”,是指行為人具有上述第(1)中第①至③項的情形和第④項中第AE的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,是指交通肇事具有下列情形之一的:
①死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
②死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
③造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
(3)因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。
“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。
3、交通事故肇事方刑罰加重情形
交通肇事方在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
4、交通事故肇事方其他方刑事責(zé)任
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