一、交通肇事后報警是自首嗎

有犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行的是自首的規定，但道路交通安全法將交通肇事后報警等作為車輛駕駛員必須履行的法定義務。就報警行為的定性而言，刑法屬于普通法，而道路交通安全法則屬于特別法，特別法優于普通法是我國的法律適用原則，所以，應當優先適用道路交通安全法，而不能適用刑法。

在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門，因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。在這里，車輛駕駛員在履行法律規定的義務時，與犯罪以后自動投案，如實供述自己罪行的自首表現在外形上相一致。

所以，可以認定為自首。

二、怎么認定交通肇事中的自首

在交通肇事中不一定全部都可以構成犯罪，有些后果不嚴重的，可以按一般的交通事故處理，不追究刑事責任，而不追究刑事責任的交通事故的肇事者，應受《道路交通事故處理辦法》規定應盡法定的告知義務，這種義務并非刑法上規定的自首情節。原因是它并沒有構成犯罪，不受刑法規定的自首情節的約束，只有構成犯罪，肇事者的法定告知義務才可轉化為自首情節。交通肇事罪中的自首情節具有條件性。所謂條件性是指交通肇事罪中的自首情節，必須具備一定的法定條件方可成就，也就是只有交通肇事被追究刑事責任后，方可具備自首的條件，否則，自首不成立。

肇事者的告知義務與肇事罪中的自首有所區別。《道路交通事故處理辦法》規定的肇事者的告知義務，是一種原則性的規定，在未構成犯罪時，視為法定的一種告知義務，當被追究刑事責任，構成犯罪時，肇事者的法定告知義務即轉化為自首情節，不能以構成犯罪與未構成犯罪肇事者的告知義務一同并論。也就是說，未構成犯罪的，肇事者的告知義務是一種道路事故的原則性規定，一旦構成犯罪，肇事者的告知義務實際就是一個自首情節。兩者是有區別的。

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