榮威rx5車身側(cè)面安全性測試如下圖：

可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗 移動臺車前端加裝可變形吸能壁障沖擊試驗車輛駕駛員側(cè)。移動壁障行駛方向與試驗車輛垂 直，移動壁障中心線對準試驗車輛 R 點，碰撞速度為 1 500 km/h（試驗速度不得低于 50km/h）。移 動壁障的縱向中垂面與試驗車輛上通過碰撞側(cè)前排座椅 R 點的橫斷垂面之間的距離應(yīng)在±25mm 內(nèi)。在駕駛員位置放置一個 EuroSID II 型假人, 用以測量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座 椅被撞擊側(cè)放置 SID-IIs（D 版）假人，用以測量第二排人員受傷害情況。從實驗現(xiàn)場圖來看，碰撞后，左側(cè)的車身吸能變形潰縮明顯。左側(cè)車門防撞梁凸顯，B柱狀態(tài)良好，無明顯變形痕跡。乘員艙結(jié)構(gòu)完好，無明顯的變形痕跡，方便了乘員的逃生自救。值得注意的是，該試驗多數(shù)側(cè)面玻璃會震碎，但榮威RX5玻璃依然完整，這樣避免了對乘客造成2次傷害。表現(xiàn)優(yōu)秀，可圈可點。