日產新逍客快速起步，用力踩剎車掛D檔，腳不要離開剎車，同時用腳尖踩油門，使發動機轉速達到3500轉左右，腳迅速離開剎車踏板，同時繼續踩油門，車子會高速起步。

當深踩油門的時候，逍客的另一種狀態就會被激發出來，發動機對油門的探知變得開始靈敏，動力輸出明顯要比前種狀態更加積極，提速也變得充沛有力，順暢了許多，這種“動力跟得上腳步”的感覺讓我更加偏好。當然這也只是相比而言，不管是哪種狀態，2.0L發動機始終還是有著自己的節奏，不會因駕駛風格的不同而做出改變，有的時候還是要油門到底，用高轉速去壓榨發動機的動力輸出，以達到超車的目的。