一般到了夏天就有很多的事情需要做，光說車，到了夏天都要做好防曬準備，所以夏天也有很多的注意事項。比如夏天用什么機油好，你夏天的時候一般用什么機油？你覺得機油之間有區別嗎？機油在夏天和冬天有什么不一樣呢？為什么要隨著季節變化要換機油？這樣的問題疑問就是一大堆，下面小編一一給大家解決。

北邁汽配小編給打家分析一下，針對夏季高溫的特點，在既有的選擇上主要是看機油的粘度，但是我們要知道機油的黏度不是越高越好。一般從理論上說，我們的溫度越高選擇的粘度也應該越高，現在科技在發展，在機油方面的質量也是越做越好，所以5W-30這類中低粘度機油在夏季高溫情況下已然具備了良好的適應性，有些半合成甚至全合成機油在大溫差的情況下狀態變化量小，穩定性非常好。夏季使用5W-30或10W-30這類中低粘度是完全夠用的。如果要是長期用車的人也可以上當提高基友的粘度，5W-40、10W-40。我國大部分地區選用這些標準的機油就可以，不用非要買高粘度的，因為高粘度的對車子也是有影響的。

粘度過高的危害：

機油粘度過大，流動緩慢，就會造成管路油壓偏高，但是機油的通過量卻不多，不能及時補充到發動機內部的摩擦表面。機油粘度過大，流動緩慢，就會造成管路油壓偏高，但是機油的通過量卻不多，不能及時補充到發動機內部的摩擦表面。

不好的機油從提煉石油剩下的費油殘渣中提煉出來的，市場上的價格一般來說都是比較便宜，具有一定的潤滑性能，但是沒有良好的耐用性，在使用的時候就需要頻繁更換，合成機油具有良好的抗老化、良好的抗磨損性、較強的高溫穩定性和較好的潤滑性。在價格上比普通機油要貴一些了。 合成機油相對于普通機油來說，具有更好的潤滑性好、耐用性強、炕腐蝕性強等特點，這些都比較符合車輛保養的基本要求。

夏天更換機油要注意：

機油添加的時候不能過少大家都知道，但是也不能過多，如果添加的機油過多，會增加發動機的曲軸壓力，并且使發動機輸出功率降低，增加油耗，甚至是出現發動機損壞的情況。最為正確的做法就是要根據季節氣候的變化而對機油油量進行調整，夏天的時候不可過多，適度就可以了。

夏天用什么機油好就給大家說完了，一般在用機油的時候現在大家都知道怎么選擇了吧。其實機油能決定潤滑還能決定噪音大小等，所以基友的作用是很大的。平時用機油的時候一定要做好檢查工作，千萬別因為急又少了損壞了發動機。希望小編的文化在那個對大家有用。