汽車已經取代了人們出行的主要交通工具.市面上分為自動檔，手動檔汽車，自動檔汽車，深受新手們的喜愛，而有一定駕齡的老司機都喜歡手動檔。下面小編就給大家簡單介紹一下手動車起步技巧。

第一點，了解各個檔位的作用，并熟悉。

一檔為起步檔，顧名思義，就是汽車從停止到開始行駛最開始使用的檔位，起步檔的另一層意思就是只是起步使用，一旦汽車開始運轉就需要變換檔位成二檔。
二檔為行車檔，同樣，是指汽車在低俗行駛的檔位，意思是只要車在動，非常低的速度，沒有停止，就可以采取這個檔位，不是指高速行駛的時候。另外有一部分怠速較大的車輛，甚至可以使用二檔或三檔加油門起步，這里不推薦操作。
三檔為加速檔，也就是從這個檔位開始就可以配合油門進行加速，讓汽車的速度提高到一定的程度。
四檔為中高速行駛檔，基本上城市道路中，除高架以外的路段基本最高只能用到這個檔位，根據不同的車輛，速度一般保持在60-70左右的時候使用。
五檔為高速檔，基本上只有高架橋，高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。
R檔即倒車檔，自然是指倒車的時候使用。

第二點 汽車起步。

了解到手動檔車輛的各檔位作用后，本文著重介紹，如何駕駛手動檔汽車起步。

平路起步

平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我們在駕校學習的時候，由于駕校的駕駛車輛怠速相對來說調節的比較大，我們在送離合到半聯動的時候，汽車就開始抖動，這個時候松開手剎，再松離合車輛就可以平穩起步。
但是我們拿到自己的愛車時，經常按照駕校的方法會容易熄火
這個時候我們可以踩死離合，然后輕輕的點油門，看轉速表到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。
注意的是，油門一定要輕輕給，離合這個時候不能松，等到你油門控制好的時候，松離合的時候松手剎。慢慢找到感覺就簡單了。
平路起步相對來說比較容易，只要找到離合和油門配合的感覺就可以，實在不行就放空擋重新掛檔起步。
下坡起步

相對平路起步，下坡起步更簡單。稍微注意的是保持與前車距離即可。
下坡起步也分兩種：1停車在坡上，屬于停車起步，很簡單，與上文基本一致，可以不加油門或者稍加油門即起。
跟車過程中，車子沒有熄火，排隊行車過程中的下坡，這種情況也很好辦。
網 上大多數經驗都說不能空擋滑行之類的，但是筆者實際經驗中發現，長距離斜坡確實不能空擋滑行，容易導致車速不能控制，容易出事故。但是短距離斜坡以及跟著 前車一起緩慢行駛，對于車輛駕駛稍微熟練的人都可以放置空擋，右腳點踩剎車，保持與前車一定的距離，等車速稍微起來后，直接上二檔，送離合加油門行駛。這 樣不會容易熄火以及頻繁換擋。

在下坡過程中注意與前車距離即可，距離過近，還需要按照平路起步的原則，只是手剎改為腳剎即可。

上坡起步

上坡起步是車輛起步最難的部分，同樣也分為兩種：1停車起步，車輛提在坡的中段，起步即爬坡。相對于下面要介紹的而言，這 樣的起步相對簡單，這也是我們在駕校訓練的重點。與平路起步的原則一致，拉手剎，踩離合，掛一檔，輕踩油門，松離合，松手剎。這里要注意的是，停車上坡起 步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。我們可以在離合踩死的時候，稍微多踩一些油門，只要離合不松，車輛不會行駛，也不會熄火，在轉速達到2000 轉以上時，松離合，松剎車，起步。
行駛過程中的上坡起步，車輛在排隊上橋，或者車庫出口等地，上坡起步就成了初學者乃至一些老手的難題。 其實無論哪種起步，原則都是一致的，都是離合與油門的配合，孰能生巧。這里筆者介紹一下這種情況上坡起步的注意事項。如果是在下圖所示的路上，那么駕駛員 要注意的是控制好離合，等待前車起步，大概有半個車位的時候，就踩油門起步跟車，一旦車身有抖動的厲害的情況就踩死離合，踩住腳剎，拉起手剎重新起步，要 記住的是一旦踩死離合，無論如何車子都不會熄火，但同時一定要踩住腳剎，防止溜坡。如果是在超市等只能一車排隊的情況就稍微簡單些，等待前車遠離你兩三個 車位的時候，稍微加重點油門起步，跟住前車。

本文給大家介紹了手動檔起步的一些小知識，對于汽車自動檔手動檔各有各的優勢，隨個人習慣就好。