吉利帝豪GS前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架是采用扭力梁式非獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架是汽車安全結構的重要組成部分，一直以來，汽車的行駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸掛系統息息相關，而懸掛結構的簡單與復雜也直接決定著汽車制造成本的高低。麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統中的一種，它以結構簡單、成本低廉、舒適性尚可的優點贏得了廣泛的市場應用。

扭力梁式非獨立懸架當汽車處于跳動的時候，會展現一種相互制約的效果。這樣可以使其輪胎的角度變化量減小也減少了輪胎的磨損和消耗。當車身處于降低的狀態時，控制好輪胎的角度使其駕駛員在操控的時候保持一種穩定的狀態。簡單的設計結構，低成本的制造過程，簡單的后期維修。在車內提供一種空間站有小，還可以降低其底板的高度，使其更好的控制行駛。