別克威朗底盤在車中反映中都比較好、結實。威朗的前懸掛別克稱之為增強型麥弗遜式前懸掛，這套懸掛系統采用了帶回彈彈簧的減振器，可以更好的兼顧行駛舒適性與操控性。前下控制臂后襯套采用液壓形式，相比橡膠襯套能夠提高吸振能力與對不平路面的隔離能力。同時前車架采用全鋁材質，達到了43%的輕量化。

別克威朗采用的是前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛。別克威朗出自通用全新的平臺，這一平臺是集北美、歐洲和中國三大工程中心所打造的，而應用于威朗上又經過了針對中國市場的底盤調校。