昂克賽拉火花塞說明書6萬公里一換，建議4萬公里一換。昂克賽拉火花塞更換方法：拆火花塞，缸線的膠帽比較緊，是比較難拔下來的，所以，要將缸線帽沿底邊撥一撥，弄松缸線帽后，往上垂直用力一拔，缸線就下來了。拆火花塞一定要用專用的火花塞扳手，拆卸的時候是逆時針使勁，火花塞拆松后，一般不會隨扳手出來，這個時候用缸線重新插回去，缸線的膠皮套會將火花塞帶出來，很容易。裝火花塞同樣用缸線的膠套會裝，注意不要隨意往里放，容易將放電頭碰彎，這樣會影響點火效果的。上緊火花塞后，沿順時針的方向再用力1/4~1/5圈就可以了，不可用力過猛。依次將火花塞線插回，到位的時候可以感覺到有“卡”的一聲就好了。

昂克賽拉火花塞保養常識(一)火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。(2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因;(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經漏氣，應更換新件。

(二)火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。(1)油性沉積物.火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。(2)黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度、并持續凡分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。