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昂克賽拉儀表盤說明書，昂克賽拉儀表盤詳解

昂克賽拉儀表盤里的指示燈大致上可以分為三類：第一類 日常指示燈，就是平時開車時最常見的 轉向信號燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車指示燈等都屬于這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時都很常見，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說了。第二類 有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除。

第三類 也是這次主要要介紹的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈，機油系統故障燈，電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行檢查。

昂克賽拉儀表盤怎么調，昂克賽拉儀表盤設置

昂克賽拉儀表盤設置：計算A里程，計算方法：長按小圓柱清零開始計算；調亮度就直接左右擰小圓柱，前提是開了大燈。儀表盤，用于安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤。

昂克賽拉儀表盤造型獨特，轉速表占據了中間位置，十分醒目。平時我們看到的轉速表大多是簡單乏味的，而昂克賽拉的設計師卻花了很多心思來設計這一部分，整體視覺效果體現出類似精密儀表的金屬質感，顯得尤為隆重，而這樣讓人怦然心動的線條，卻出現在一款強調燃油經濟性的緊湊型家用車上，很有意思。

昂克賽拉儀表盤指示燈，昂克賽拉儀表盤圖解

昂克賽拉儀表盤上的指示燈有紅燈和黃燈2種，如果是黃燈亮，車子還可以行駛，不過要記得盡快去檢修，如果紅燈亮，則車子不可以繼續行駛，應該馬上去檢修車輛。 一般有：機油燈（紅色油壺狀），水溫燈（紅色），汽油燈（黃色加油機形狀），充電指示燈（紅色電瓶狀），ABS燈（黃色），發動機故障燈（黃色引擎狀），氣囊燈(紅色AIR BAG)。

安全氣囊指示燈，如果次指示燈亮起說明出現電氣故障，則需要進行檢測維修，安全氣囊在行駛中若發生大型事故起到相當重要的作用。充電系統指示燈，如果此指示燈儀表盤亮起說明充電系統出現故障，那樣就需要到維修點監測了ESC電子穩定系統，如果行駛過程中亮起的話，說明ESC出現故障，而且此功能將會關閉，不會對車輪轉動造成限制，需要盡快到就近4s點進行檢測維修。ESC關閉指示燈，車輛可以控制開啟關閉此功能。制動系統指示燈，如亮起說明制動系統出現故障，此故障比較嚴重，有可能剎車失靈，一定要注意出現時盡快停車等待救援維修。發動機機油壓力警告燈，如果亮起說明機油沒有正確的流經發動機，可能是機油油壓過低或其他故障。燃油指示燈，如果儀表盤指示燈亮起說明燃油即將耗盡，盡快到就近的加油站添加燃油。

昂克賽拉1.5t發動機解析，昂克賽拉1.5發動機缺陷

昂克賽拉1.5t發動機通過凹孔活塞頭，多孔噴油器，4-2-1排氣系統，實現了高達13:1的高壓縮比，之前的紀錄創造者為法拉利的12:5：1，在實現燃燒效率大幅提高的同時，創造了卓越的環保性能和暢快的力量感，中低轉速獲得充沛的扭矩，使普通道路上的駕駛充滿魅力，并完全可以使用92號無鉛汽油，車主不用擔心爆震現象，之前Mazda CX-5已經做出了充分的說明。此外，發動機采用了革新的Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統，可同時控制進、排氣門的開啟和關閉時間，讓燃燒室之中的汽油與空氣混合氣達到最合適的空燃比，可明顯改善穩定性及舒適性。

昂克賽拉2.0L的動力表現算不上有多么生猛，只看動力參數還不如很多小排量渦輪增壓發動機，但是駕駛感受不單單由動力參數決定。它的特點在于能給駕駛者提供比較深刻的駕駛代入感和操控溝通感。

昂克賽拉發動機產地，昂克賽拉發動機圖片

昂克賽拉發動機發動機是日本的，外殼是中國制造。昂克賽拉“SKYACTIV-G”發動機全系標配的i-stop（智能怠速停止系統），是怠速停止及啟動的革新技術，利用直噴發動機的特有原理，可大幅改善燃油經濟性，同時保持自然操控感。該技術獲得"第6屆日本環保產品大獎，環保產品部門-國土交通大臣獎"。

昂克賽拉擁有優異的操控性能、迅捷的加速與制動，這本身就能帶來更好的主動安全，全面應用“創馳藍天”技術的Mazda3 Axela昂克賽拉就是這樣一款車，在試駕中可以體會到其順暢有力、隨叫隨到的加速性，人馬一體、游刃有余的操控性，以及在任何速度下想停就能停住制動性。而在對其配置表進行仔細研讀后發現，與許多品牌在一些高配車型“點綴”先進安全配置不同，Mazda3 Axela昂克賽拉包括低配車型在內的全系都在ABS四輪防抱死制動、EBD電子制動力分配、EBA緊急制動輔助、HLA坡道起步輔助、DSC電子車身穩定控制、TCS牽引力控制、ESS緊急剎車警示等高規格安全配備——迄今為止，同級車中罕有Mazda3 Axela昂克賽拉這樣全系標配以上配備的車型。