殼牌紅喜力HX3旨在為老舊引擎提供可靠保護，有助于抑制有害油泥及污碳產生。適用于,10萬元左右的經濟適用車,市內頻繁起停的出租車,原使用美孚力霸,嘉實多護力,BP超級5號等機油的車主。適用車型：奧拓、羚羊、悅達、美日、英格爾以及各類型微型面包車

殼牌喜力H3機油采用獨特的清潔技術有效抑制灰塵及油泥的積聚，從而可以有效保護發動機并延長其使用壽命。殼牌喜力H3機油適用于化油器及曲軸箱通風汽油發動機，自然吸氣或渦輪增壓間接噴射柴油機。殼牌喜力H3機油采用獨特清潔技術持續抑制灰塵及油泥積聚。殼牌喜力H3機油清潔并保護使用多年的發動機。高粘度指數，確保任何溫度下均有足夠粘度。

在機油的外包裝上，我們都經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協會的簡稱，API是美國石油協會的簡稱。

SAE：全稱是美國汽車工程學會。這也是世界通用的衡量機油黏度的標準。其中又分為單級黏度和復級黏度。如：SAE 15即單級黏度，SAE15W-40即復級黏度。

前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

同等質量機油的情況下，30較40更能降低油耗，給發動機散熱更快。

40比30在發動機特別高溫的情況下具有更好的油品穩定性。

對于車況老舊的汽車，使用15W-30的油品比15W-40的油品發動機噪音稍大。

對于嚴格要求使用15W-40的發動機，若使用了15W-30，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況（俗稱：燒機油）。