對于奇瑞瑞虎7排氣管改造不是一味的往里面砸錢，對于車輛系列的不同也有很多的改裝品牌。所以說改裝進排氣管也是非常有將就的，不是好的品牌就一定適合自己的愛車，要選擇一個適合自己愛車的改裝件才會發(fā)揮出效果。排氣管的學(xué)問也是非常大的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力，怎樣選用他們也是非常講究的。

頭段：一般我們稱為頭焦或者是芭蕉，更換頭焦一般來說會提高車輛的動力性能，保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力，這也是在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。如果更換頭焦可能會導(dǎo)致排氣聲音更大，要是受不了吵鬧的車友們就不建議更換啦。車主可以根據(jù)自己的需要，自行選擇適合自己的奇瑞瑞虎7的排氣管。

這張圖片是一跟雙出中尾段燕子鼓，也是原裝位的排氣管。

這樣就減少了焊接的問題直接安裝焊接與頭焦連接的接口就行了。如果是非常注重排氣的車友可能會經(jīng)過一些周密的計算可以自己燒排氣管，或者是購買不同品牌的排氣管進行焊接，效果也是非常不錯的。也是現(xiàn)在比流行的做法，有些車友尾端采用直排來追求迷人的聲浪，中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強。

尾端的選用是最初級的改裝了，當你愛上改裝時一定是敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉于汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算大，但是它確是聲音的主要來源。就像上面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對于熱衷與改裝的車友不可能只用1跟排氣管，所以車主可以根據(jù)自己的需要，自行選擇適合自己的奇瑞瑞虎7的尾端排氣管。

下面是奇瑞瑞虎7的排氣管改裝圖。