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奇瑞瑞虎7剎車油多久更換，瑞虎7剎車油型號(hào)規(guī)格

奇瑞瑞虎7剎車油多久更換呢，奇瑞瑞虎7剎車油用的型號(hào)規(guī)格是長(zhǎng)城 安諾 DOT4 全合成 剎車油。 一般奇瑞瑞虎7汽車剎車油4到6萬公里更換一次，因?yàn)楦鶕?jù)個(gè)人開車習(xí)慣不同，所以剎車油更換的里程也不相同。如果駕駛習(xí)慣良好，不經(jīng)常踩剎車，或者不經(jīng)常急剎車的話，那么一次剎車油的使用里程到10公里，都不是問題。

剎車油全稱為"汽車制動(dòng)液"，是用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液體。其質(zhì)量好壞，選擇使用正確與否直接關(guān)系到行車安全。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車高速化的趨勢(shì)越來越明顯，剎車油的作用更是至關(guān)重要了。

奇瑞瑞虎7剎車片多少錢，瑞虎7剎車片品牌型號(hào)

奇瑞瑞虎7剎車片用的是品牌型號(hào)為佐佐木CPZ6204，價(jià)格一般在150多到300多不等，如果車主網(wǎng)購或是實(shí)體店購買可能價(jià)格差價(jià)波動(dòng)大。下面是奇瑞瑞虎7剎車片圖片：

在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會(huì)直接接觸，最終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤。

奇瑞瑞虎7首保時(shí)間，瑞虎7首保多少公里

經(jīng)銷商建議奇瑞瑞虎7的保養(yǎng)周期為5000公里，其中首次保養(yǎng)為免費(fèi)贈(zèng)送,奇瑞瑞虎7車輛使用說明書上的首保要求為5000公里或者首保時(shí)間在6個(gè)月內(nèi)。車輛保養(yǎng)很重要，大家要記得按照保養(yǎng)時(shí)間和行車?yán)锍踢M(jìn)行車輛保養(yǎng)哦。

奇瑞瑞虎7的首次保養(yǎng)建議:機(jī)油可以用奇瑞送的就好，如果不放心或者有更好的選擇可以和4s店員溝通補(bǔ)差價(jià)進(jìn)行更換，此外，多數(shù)車友建議收費(fèi)項(xiàng)目一律不做，只做免費(fèi)的，車有什么問題反映給他們，保養(yǎng)好后再去開車，畢竟新車應(yīng)該不會(huì)有多大問題。有不懂得地方可以請(qǐng)教4s店人員，讓他們指導(dǎo)一下。

奇瑞瑞虎7 3萬公里保養(yǎng)費(fèi)用，瑞虎7三萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目

奇瑞瑞虎7 30000公里保養(yǎng)常規(guī)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、汽油濾芯、空氣濾芯以及火花塞（72/4支，工時(shí)費(fèi)為52），總費(fèi)用為604元，但一旦發(fā)現(xiàn)車輛有任何其他需要更換的零件或者修理的地方，需要車主再自費(fèi)修理。

虎7經(jīng)銷商建議奇瑞瑞虎7的保養(yǎng)周期為5000公里，值得注意的是，除了首保免費(fèi)，一般情況下其余保養(yǎng)需自費(fèi)進(jìn)行。那么，奇瑞瑞虎7的三萬公里保養(yǎng)費(fèi)用為多少呢？下面以奇瑞瑞虎7 2017款2.0L CVT耀領(lǐng)版為例說明。

奇瑞瑞虎7 2017款2.0L CVT耀領(lǐng)版保修期:3年或10萬公里家用汽車包修期自購車發(fā)票開具之日算起,法律規(guī)定不得低于3年或6萬公里，首保里程:5000公里，保養(yǎng)間隔:5000公里/次；廠家優(yōu)惠政策:贈(zèng)送1次免費(fèi)保養(yǎng)（免費(fèi)保養(yǎng)包含:機(jī)油、機(jī)油濾芯材料/工時(shí)費(fèi)）

以上數(shù)據(jù)僅供參考，各地工時(shí)費(fèi)不同或有所差異，詳細(xì)價(jià)格信息請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?s店人員。

奇瑞瑞虎7cvt變速箱可靠嗎，瑞虎7cvt變速箱怎么樣

對(duì)于奇瑞瑞虎7的cvt波箱可靠性和穩(wěn)定性，車友表示從奇瑞a3到瑞虎五已經(jīng)用了多年，技術(shù)可能不太先進(jìn)，但絕對(duì)可靠穩(wěn)定，目前瑞虎7從已經(jīng)公開的信息來看，手動(dòng)擋采用愛信變速箱，CVT采用奇瑞自主研發(fā)的變速箱，DCT采用與格特拉克聯(lián)合研發(fā)首款雙離合變速箱。這是目前奇瑞三款變速箱主要的生產(chǎn)來源信息。瑞虎7CVT變速箱采用鋼帶傳輸質(zhì)量比較穩(wěn)定。

奇瑞2003年就開始布局研發(fā)CVT，05出樣機(jī)，2006年收購了澳大利亞的一個(gè)變速箱公司，08年CVT內(nèi)部各項(xiàng)研發(fā)測(cè)試完成，布局建廠年產(chǎn)量5萬套每年，2010年完成路測(cè)之后2011年開始裝備E5，最近又裝備旗云5，未來還有瑞虎等多款改裝自動(dòng)擋CVT，但限于目前產(chǎn)能（90萬套手動(dòng)變速箱，5萬套自動(dòng)變速箱），絕大部分的車還依然是手動(dòng)擋，未來CVT將會(huì)增大。

奇瑞CVT是唯一國(guó)產(chǎn)企業(yè)研發(fā)成功的自動(dòng)變速箱，其他企業(yè)的CVT基本依賴比利時(shí)的在華合資企業(yè)配套。  據(jù)奇瑞內(nèi)部人員透露，自2005年第一臺(tái)CVT樣箱裝配并開始試驗(yàn)，到投入巨資引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)自動(dòng)化CVT生產(chǎn)線，通過7年的艱苦研制之路，如今奇瑞自主研發(fā)的CVT變速器車型正式下線，徹底結(jié)束中國(guó)沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且缺乏大批量生產(chǎn)自動(dòng)變速箱能力的歷史，打破了國(guó)外自動(dòng)變速器的技術(shù)壟斷，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)步。該變速器擁有41項(xiàng)國(guó)家專利，具備完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。從已經(jīng)披露的技術(shù)資料來看，該款變速器在可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性上較同級(jí)車型都有顯著進(jìn)步。