皇冠有兩款發動機，油耗也是有差異的。2.0T測試得出綜合油耗為8.5L，2.5L實測的要高一些綜合路況下為9L左右。油耗僅供參考。作為豐田的經典代表作品，皇冠可謂是受到了各方面的關注。為了獲得更多的競爭力，豐田將2.0T+發動機植入到了皇冠身上，使得皇冠更加年輕化。這具2.0T+發動機除了具有動力優勢外，其實它是油耗還是有點看頭的，再加上皇冠上的節能系統節油技術。給予它降低油耗的總總可能。

皇冠采用的節油技術有：1、歧管噴射/缸內直噴雙噴射系統。發動機工作過程中會遇到各種不同的工況，雙噴射系統可以根據不同的工況隨時調用不同的噴油方式，以獲取更好的動力輸出和燃燒效率，同時也可以避免缸內直噴發動機存在的進氣管積碳等問題。2、奧托/阿特金森雙循環系統。全新皇冠這款2.0T+發動機在起步階段采用奧托循環，保證起步加速有力；在中低負荷階段采用阿特金森循環，降低油耗提高燃油效率；在高負荷階段，再切換為奧托循環，保證發動機擁有足夠的動力支持。通過兩種循環的無縫結合，皇冠在擁有強勁動力的同時也擁有良好的油耗表現。