凱迪拉克ATS L動力部分，新款A(yù)TS-L的28T車型還是搭載了2.0T高功率發(fā)動機。這款由通用研發(fā)的LTG發(fā)動機采用單渦輪雙渦管結(jié)構(gòu)，在老款車型上就有非常不錯的動力表現(xiàn)。另外，該發(fā)動機的最大功率為205kW，最大扭矩達到了400Nm；特別是扭矩表現(xiàn)，在市面上的同排量發(fā)動機中，名列前茅。相比對手寶馬328i所搭載的N20B20要更為出色。

凱迪拉克為ATS-L搭載了通用研發(fā)的8擋手自一體變速箱。這款代號為8L45的變速箱，并不是此前通用搭載在大扭矩車型上的那款（8L90）。而兩者之間的齒比也有所不同。相比老款的6AT變速箱，8L45使用了體積更小的主減速齒輪。低速齒比則比6AT略高，高擋位就能維持更低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。也就是說，高擋位行駛下，這款變速箱將會有更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。