標致5008采用的是THP發動機；THP發動機是由PSA和BMW聯合開發的均質混合燃燒的增壓直噴系統, 采用稀混合氣分層燃燒，進一步降低油耗并減少CO2排 放，具有達到未來超低排放法規的潛力,代表了GDI發動機的重要發展方向；噴油嘴設置在汽缸內，燃油通過高壓直接注入燃燒室，噴油更加直接和精確；進氣道或進氣歧管內取消噴油嘴，進氣更加順暢；120 bars高壓噴射，燃油高度霧化，油液霧化時可吸收熱量，降低爆震傾向，因此直噴發動機可實現高壓縮比；高壓噴射出的燃油顆粒十分微小，能充分與空氣混合，燃燒更加徹底，從而提升動力性和經濟性。