這款車，底盤高度是18厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架。

底盤高度（即最小離地間隙），指的是，汽車在最大荷載的時候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，針對家用轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速時，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和觀致5差不多的車系有，中興GX3（182mm），自由光（180mm），中華V5（175mm），比亞迪S7（180mm），昂科威（188mm），有興趣可以關(guān)注一下。