上汽集團(tuán)這款車，底盤高度是16.5公分，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架前懸架。

汽車最小離地間隙（底盤高度），這定義了汽車在滿載的時候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，從家用轎車來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），你的愛車的通過性就比較好，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；底盤高度如果低于110mm，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和榮威W5差不多的車系有，寶利格（172mm），福睿斯（160mm），瑞風(fēng)M3（160mm），凱迪拉克XT5（170mm），阿特茲（161mm），有興趣可以關(guān)注一下。