北京現代這款中型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是14.5公分。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時候，汽車底盤到地面的最短距離。最小離地數據，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規定的，數據大概在16cm左右，不過現在已經沒有了這項硬性規定。

理論上，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，根據轎車的這個參數分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能就相對不錯，但在高速狀態下，就會影響穩定性；離地間隙若低于110毫米，高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。現在已經有自動調整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和索納塔九差不多的車系有，比亞迪M6（150mm），卡羅拉（145mm），東風風神H30（140mm），領動（152mm），榮威e550（143mm），有興趣可以關注一下。