上汽大眾斯柯達(dá)這款車，底盤高度是15公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，定義是，汽車滿載時(shí)，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

通常來(lái)說(shuō)，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從家用轎車來(lái)看，底盤高度如果超過(guò)130mm，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，但開(kāi)車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過(guò)性能就變差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和速派差不多的車系有，奧拓（150mm），吉利GC7（150mm），昌河M50（145mm），威霆（149mm），御軒（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。