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斯柯達(dá)速派機(jī)油濾芯價(jià)格，速派機(jī)油濾芯品牌型號(hào)

斯柯達(dá)速派機(jī)油濾芯型號(hào)是：OC1196；斯柯達(dá)速派機(jī)油濾清器價(jià)格在30元左右。

斯柯達(dá)速派機(jī)油濾芯就是機(jī)油濾清器，斯柯達(dá)速派機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機(jī)油。

為減小斯柯達(dá)速派發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。若機(jī)油不經(jīng)過濾清，直接進(jìn)入潤滑油路，就會(huì)將機(jī)油中含有的雜物帶入到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低斯柯達(dá)速派發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

斯柯達(dá)速派用什么機(jī)油好，速派機(jī)油品牌型號(hào)及更換周期

斯柯達(dá)速派采用原廠半合成機(jī)油，型號(hào)5W-40，更換容量為5L，更換周期為10000公里。

品牌推薦：可考慮購買國際品牌美孚、嘉實(shí)多與殼牌；國內(nèi)品牌長城、統(tǒng)一和昆侖等。

斯柯達(dá)速派機(jī)油濾清器的更換教程

溫馨提示：在機(jī)油更換前，車輛要熄火停置30分鐘，等待多余的機(jī)油從汽缸壁流回油底殼，否則有機(jī)油殘余。

1、先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩。（拆下四個(gè)卡扣即可）

2、使用起降機(jī)將車輛升起操作，或者使用電動(dòng)油泵直接抽取。拔出機(jī)油尺，在機(jī)油尺插口伸入抽油機(jī)膠管，直至膠管觸底。

3、抽取時(shí)間大概需要15-20分鐘，將抽取的機(jī)油用舊桶罐回收，防止污染。

4、抽完機(jī)油后，用套頭跟扳手將機(jī)油濾清器卸下，接觸位置多余的機(jī)油要清理干凈，就可以安裝新的機(jī)油濾清器。（提示：一般機(jī)油濾芯在上面，也有車型將機(jī)油濾芯安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼位置。）

5、加注新機(jī)油以后，機(jī)油添加量需要進(jìn)行檢驗(yàn)，可以從機(jī)油尺查看。首次拔出機(jī)油尺，需用紙巾擦干凈再放回原位置，第二次查看機(jī)油尺才準(zhǔn)確。機(jī)油尺分上限以及下限兩個(gè)刻度，油面在上限與下限之間為正常。

斯柯達(dá)速派機(jī)油級(jí)別，速派保養(yǎng)用什么機(jī)油

斯柯達(dá)速派機(jī)油級(jí)別是：5W-30 SN級(jí)；斯柯達(dá)速派機(jī)油潤滑油的作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、清潔的作用。可分為：礦物油、合成油和半合成油三種。全合成機(jī)油和半合成機(jī)油有何區(qū)別？所有機(jī)油均由基礎(chǔ)油和添加劑配制而成。總體而言，全合成機(jī)油含100%非傳統(tǒng)、高性能流體。而半合成機(jī)油（又稱“調(diào)和油”）中的這類高性能流體百分比較小，且含有傳統(tǒng)礦物油。

如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是斯柯達(dá)速派的心臟，那么機(jī)油就是斯柯達(dá)速派的血液。也就是說機(jī)油對(duì)于斯柯達(dá)速派來說重要性相當(dāng)大，在選擇方面，切勿選用劣質(zhì)油品，劣質(zhì)油品會(huì)導(dǎo)致斯柯達(dá)速派發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損，影響斯柯達(dá)速派的正常運(yùn)行。

斯柯達(dá)速派保養(yǎng)建議使用全合成機(jī)油；合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

斯柯達(dá)速派適合什么機(jī)油，速派機(jī)油加多少升

斯柯達(dá)速派建議使用全合成機(jī)油；合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

斯柯達(dá)速派機(jī)油容量大概在4升左右，斯柯達(dá)速派機(jī)油要加4升。如果斯柯達(dá)速派機(jī)油添加過多，就會(huì)增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的機(jī)油量，也就是使進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使三元催化器損壞。

斯柯達(dá)速派底盤高度,速派底盤結(jié)構(gòu)解析

斯柯達(dá)速派底盤的高度是134mm；斯柯達(dá)速派底盤作用是支承、安裝斯柯達(dá)速派發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成斯柯達(dá)速派的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使斯柯達(dá)速派產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。

斯柯達(dá)速派懸掛是連接車輪與車身的機(jī)構(gòu)，對(duì)車身起支撐和減振的作用。主要是傳遞作用在車輪和車架之間的力，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的震動(dòng)，以保證斯柯達(dá)速派能平順地行駛。典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等部分。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)轎車則使用空氣彈簧。