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斯柯達速派機油濾芯價格，速派機油濾芯品牌型號

斯柯達速派機油濾芯型號是：OC1196；斯柯達速派機油濾清器價格在30元左右。

斯柯達速派機油濾芯就是機油濾清器，斯柯達速派機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

為減小斯柯達速派發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時在發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產(chǎn)生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經(jīng)過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低斯柯達速派發(fā)動機的使用壽命。

斯柯達速派用什么機油好，速派機油品牌型號及更換周期

斯柯達速派采用原廠半合成機油，型號5W-40，更換容量為5L，更換周期為10000公里。

品牌推薦：可考慮購買國際品牌美孚、嘉實多與殼牌；國內(nèi)品牌長城、統(tǒng)一和昆侖等。

斯柯達速派機油濾清器的更換教程

溫馨提示：在機油更換前，車輛要熄火停置30分鐘，等待多余的機油從汽缸壁流回油底殼，否則有機油殘余。

1、先拆下發(fā)動機蓋罩。（拆下四個卡扣即可）

2、使用起降機將車輛升起操作，或者使用電動油泵直接抽取。拔出機油尺，在機油尺插口伸入抽油機膠管，直至膠管觸底。

3、抽取時間大概需要15-20分鐘，將抽取的機油用舊桶罐回收，防止污染。

4、抽完機油后，用套頭跟扳手將機油濾清器卸下，接觸位置多余的機油要清理干凈，就可以安裝新的機油濾清器。（提示：一般機油濾芯在上面，也有車型將機油濾芯安裝在發(fā)動機油底殼位置。）

5、加注新機油以后，機油添加量需要進行檢驗，可以從機油尺查看。首次拔出機油尺，需用紙巾擦干凈再放回原位置，第二次查看機油尺才準確。機油尺分上限以及下限兩個刻度，油面在上限與下限之間為正常。

斯柯達速派機油級別，速派保養(yǎng)用什么機油

斯柯達速派機油級別是：5W-30 SN級；斯柯達速派機油潤滑油的作用是對發(fā)動機起到潤滑、清潔的作用。可分為：礦物油、合成油和半合成油三種。全合成機油和半合成機油有何區(qū)別？所有機油均由基礎油和添加劑配制而成。總體而言，全合成機油含100%非傳統(tǒng)、高性能流體。而半合成機油（又稱“調(diào)和油”）中的這類高性能流體百分比較小，且含有傳統(tǒng)礦物油。

如果說發(fā)動機是斯柯達速派的心臟，那么機油就是斯柯達速派的血液。也就是說機油對于斯柯達速派來說重要性相當大，在選擇方面，切勿選用劣質(zhì)油品，劣質(zhì)油品會導致斯柯達速派發(fā)動機嚴重磨損，影響斯柯達速派的正常運行。

斯柯達速派保養(yǎng)建議使用全合成機油；合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

斯柯達速派適合什么機油，速派機油加多少升

斯柯達速派建議使用全合成機油；合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

斯柯達速派機油容量大概在4升左右，斯柯達速派機油要加4升。如果斯柯達速派機油添加過多，就會增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動時濺入氣缸內(nèi)壁的機油量，也就是使進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發(fā)動機功率下降。由于機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。

斯柯達速派底盤高度,速派底盤結(jié)構解析

斯柯達速派底盤的高度是134mm；斯柯達速派底盤作用是支承、安裝斯柯達速派發(fā)動機及其各部件、總成，形成斯柯達速派的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使斯柯達速派產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。

斯柯達速派懸掛是連接車輪與車身的機構，對車身起支撐和減振的作用。主要是傳遞作用在車輪和車架之間的力，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的震動，以保證斯柯達速派能平順地行駛。典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構主要包括彈性元件、導向機構以及減震器等部分。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。