斯柯達速派上坡輔助怎么用,速派上坡輔助怎么打開
斯柯達速派上坡輔助沒有按鍵是被動技能,是指你上坡的時候(自動啟停關閉)抬油門,車會在坡上保持2秒左右不動,防止溜車。
斯柯達速派在坡道起步時,駕駛員松開制動踏板后,HHC 可保持制動力約 1.5 秒,有效防止溜車。
斯柯達速派上坡輔助系統使用說明:
1、車輛自動檔輔助系統使用:
在車輛檔位未置于P檔(不要置于P檔,其他檔位都行),用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲,這時上坡輔助系統生效(工作時間為兩秒),剎車燈會點亮自動生成制動。
2、斯柯達速派上坡輔助系統使用方法:
車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,大約有3秒鐘是在剎車狀態下,從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板,只要車有這功能,不需要設置,一切是自動。
斯柯達速派上坡輔助使用條件:
1,換檔桿位于P外的任何位置(自動檔車型)。
2,油門踏板未踩下。
3,車輛處于靜止狀態。
4,駐車制動未拉起。
在滿足以上基本條件的前提下,在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下,系統啟動上坡輔助控制。
斯柯達速派上坡輔助怎么用,速派上坡輔助開關在哪
上坡前先踩住剎車停留數秒,把腳從剎車板挪開,這其中系統自帶2秒停留時間,讓車主踩油門上坡。斯柯達速派并沒有獨立的上坡輔助開關,上坡輔助功能隨系統打開,不再需要手動按鈕開啟。
同時達到以下條件,上坡輔助系統才會開啟
①汽車必須停穩不動。
②上坡角度必須≥7%。
③系上安全帶,保證安全。
⑤保證起步時手剎是放下的。
⑥不要去踩油門。
同時,可以停掉發動機啟停功能避免失效。
拓展:陡坡緩降的作用
陡坡緩降作用與上坡輔助相似,不過沒有剎停車輛。下坡時車輛會緩慢行駛,無需腳踩制動踏板,這主要是車身穩定功能與發動機反拖制動結合的效果。
現在的汽車摒棄了以前的上坡輔助按鍵,直接將輔助功能和ESP按鍵結合,關掉ESP,上坡輔助就自動關閉了。也不排除動作都做了,上坡輔助功能還是失效的情況。上坡輔助功能并不是完全智能,有時候一個動作沒有做到都會影響到功能起作用。因此,要注意松開剎車加油時,一定要掌握力度,避免往前猛躥等情況。
速派定速巡航怎么使用,速派定速巡航開關圖片
斯柯達速派定速巡航使用方法:
•按下CRUISE,開啟巡航控制。
•朝RES+或SET-方向短按一次調整按鈕,可以使設定的巡航速度增加或減少1km/h。
•朝SET-方向短按按鈕,可以將當前車速設定為巡航車速。
定速巡航控制器主要功能有:“SET”(設定速度)、“—或COAST”(降低設定速度)、“RES”(恢復設定速度)、“+或ACCEL”(增大速度)、“CANCEL”(解除或取消設定速度)、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航總開關)。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近,主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。
斯柯達速派啟動定速巡航方法:按下控制開關定速巡航待命,加速到想要的速度后把控制桿向下撥動設定巡航速度;若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門;取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。
斯柯達速派保險杠結構圖,速派前后保險杠圖解
斯柯達速派前保險杠的主要材料是塑料;斯柯達速派保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲聯接,可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料,大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料,采用注射成型法制成。
斯柯達速派后保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看,汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用,保護前后車體;在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看,具有裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件;同時,汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用。
同時,為了減少斯柯達速派在發生側撞事故時對乘員的傷害,在轎車上通常安裝有車門保險杠,以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單,對車身結構的改動不大,已經普遍推廣使用。
斯柯達速派 USB接口位置,速派USB接口圖解
斯柯達速派對于消費者考慮十分周全,娛樂配備當然必不可少。AUX、USB和HDMI作為幾個比較實用的接口均有配備。斯柯達速派的USB接口在中控面上及后排出風口上;
斯柯達速派的USB接口都是為了傳輸音頻數據,汽車的USB接口的電流既有5v/2.1A,也有5V/0.5A。而很多手機要求的輸入電流是5V/1A,5v/2.1A的車載USB當然是沒有問題,這個時候它能給手機輸入1A電流,能給平板電腦輸入2A的電流。如果是5V/0.5A,很明顯就會出現電流不達標,在這種情況下給手機充電不僅耗費時間長、還會使手機發燙。
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