天津一汽這款小型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是13.7公分。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)從家用轎車來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能相對來說就不錯，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度若低過11cm，高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和夏利N7差不多的車系有，英倫TX4（132mm），皇冠（140mm），寶馬2系（135mm），本田CR-V（137mm），沃爾沃S60L（137mm），有興趣可以關(guān)注一下。