上汽通用別克這款車，底盤高度是12公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

汽車最小離地間隙（底盤高度），這定義了汽車在滿載的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性能相對(duì)來說就不錯(cuò)，但開車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；底盤高度如果低于110mm，汽車高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過性能就變差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和英朗差不多的車系有，奇瑞E5（120mm），E美（125mm），奇瑞eQ（124mm），邁銳寶（118mm），寶馬M4（120mm），有興趣可以關(guān)注一下。