這款車，底盤高度是11厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸架。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，指的是，汽車在最大荷載的時候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，對于這個參數(shù)來說，底盤高度若超過13cm，你的愛車的通過性就比較好，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動調(diào)整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和軒逸差不多的車系有，奧迪A6L（110mm），思鉑睿（105mm），起亞K2（110mm），海馬愛尚（114mm），昕銳（108mm），有興趣可以關(guān)注一下。