這款車，底盤高度是17厘米，采用的是雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架前懸架，而后懸架是縱置鋼板彈簧非獨立懸架。

底盤高度（即最小離地間隙），定義是，汽車滿載時，汽車車底到地面的垂直距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，對于這個參數(shù)來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能相對來說就不錯，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度若低過11cm，汽車在高速時，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現(xiàn)在已經(jīng)有自動調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和蒙派克S差不多的車系有，起亞K3（164mm），星旺（165mm），帝豪（167mm），長安CX20（172mm），開瑞K50（170mm），有興趣可以關(guān)注一下。