這款車，底盤高度是21.5厘米，采用的是雙叉臂式獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標準中，底盤高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標準取消了這項硬性規(guī)定。

正常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內，針對家用轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，你的愛車的通過性就比較好，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和雄師F16差不多的車系有，銳騏皮卡（210mm），戰(zhàn)旗（210mm），馬自達CX-5（210mm），普拉多(進口)（220mm），奧丁（210mm），有興趣可以關注一下。