上汽通用凱迪拉克這款中型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是17公分。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現在這個數據，在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，通常要在150到160mm之間，不過，現在這標準已經取消了。

通常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內，針對家用轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車比較容易通過各種復雜路面，但高速穩定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速行駛時，穩定性就非常不錯，但是通過性就差。現在已經有自動調整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。

最小離地間隙數據和凱迪拉克XT5差不多的車系有，榮威W5（165mm），紳寶X35（170mm），比亞迪F3（170mm），傳祺GS5（170mm），天語 SX4（175mm），有興趣可以關注一下。