北京汽車這款緊湊型SUV，采用的是雙橫臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是五連桿式非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是210mm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），指的是，汽車在最大荷載的時候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，從家用轎車來看，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能就相對不錯，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和北京40差不多的車系有，自由客（205mm），森雅M80（200mm），大切諾基(進口)（206mm），D-MAX（205mm），BJ 212（215mm），有興趣可以關(guān)注一下。