東風本田這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是雙橫臂式獨立懸架，底盤高度是12.5公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復雜地面的通過能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標準的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標準已經(jīng)取消了。

理論上，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對于這個參數(shù)來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能就相對不錯，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和思域差不多的車系有，科魯茲（120mm），海馬M3（130mm），海馬M8（122mm），威志V5（130mm），樂馳（130mm），有興趣可以關(guān)注一下。