鄭州日產這款低端皮卡，采用的是未知前懸架，而后懸架是未知，底盤高度(最小離地間隙)是210mm。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，定義是，汽車滿載時，其底盤最突出部位與水平地面的距離。汽車的通過性，就體現在這個數據上。根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規定的，數據大概在16cm左右，不過現在已經沒有了這項硬性規定。

正常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從家用轎車來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性相對就好，但在高速狀態下，就會影響穩定性；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩定性就越好，但通過性較差。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。

最小離地間隙數據和日產D22差不多的車系有，戰旗（210mm），斯巴魯XV（220mm），普拉多（220mm），漢蘭達（203mm），帕杰羅·勁暢（205mm），有興趣可以關注一下。