哈弗h6雪地模式其實是通過使用二檔起步來降低車輛的輸出扭力，防止車輪打滑，所以長期使用雪地模式對車輛會有一定的影響；而動力模式則是通過提高變速箱的換檔點來增加車輛的動力性，長期這樣用，除了油耗會高一點外，其它沒太大影響。

現(xiàn)在的自動擋轎車中，大都有為雪天行車所設計的雪地模式，為的是增加雪天行車的穩(wěn)定性，很多人誤認為雪地模式是一種簡單的自動變速器采用高擋起步的模式，實際上這只說對了一小半，只有早期的一些自動擋轎車上面采用這種方法來減少動力輸出，如今很多高檔轎車上配備了電子節(jié)氣門，ESP，TCS等電子系統(tǒng)，雪地模式多是這些設備共同發(fā)揮作用，且并不一定采用高擋位起步。