別克昂科威采用全新1.5T Ecotec發動機（20T），全新1.5T Ecotec發動機（20T）擁有缸內直噴、渦輪增壓、集成式排氣歧管等主流發動機技術，最大功率為169Ps（124kW），可以與很多主流的1.8T發動機相媲美，同時，在1700-4400rpm的區間內可輸出250N·m的最大扭矩，比較適合城市路況使用。

別克昂科威發動機和其他小排量增壓發動機一樣，都采用了小尺寸低慣量渦輪，電子旁通閥的加入提高了渦輪的響應性。中置噴油嘴的做法使得燃油在燃燒室內分布更為均勻，提高了燃燒效率。而別克在靜音上的斤斤計較，如進氣歧管復合材料使用、渦輪的特殊設計、靜音正時鏈條和偏置機油泵等設計，給行車舒適性帶來了極高的提升。