火花塞的間隙是根據點火時間，點火線圈電壓等來設定的，廠家自低速到中速到高速都會匹配一個合適的間隙。一般情況下汽車火花塞間隙分0.6-1.5MM等多個間隙，其中0.8MM間隙的一般經常低速行駛較合適，點火較快。1.1MM的間隙對于發動機混合氣燃燒來說，火焰擴散性較好，如果電源電力充足，沒有出現點火過早，加速無力的情況，可以使用1.1MM間隙的。

火花塞間隙大小，相應火花的強弱和混合氣燃燒狀況都會有改變，但也和火花塞的材質和陶瓷散熱情況，點火線圈電壓，高壓線絕緣性和導電性等都有關系。理論上原車標配0.8MM的，換成1.1MM的，只要點火正常，加速有力，是可以使用的，換成再大些的1.5MM間隙的，只要點火線圈電壓足夠，沒有出現點火過早，爆震，加速無力現象也可以使用。