安全氣囊燈在車輛啟動6-8秒后依然閃爍或長亮不熄，或車輛在運行過程中，安全氣囊燈閃爍5秒后長亮，出現這兩種情況都表示汽車安全氣囊可能出現故障。安全氣囊燈為什么會亮起？行駛過程中面對氣囊燈亮起又該如何面對？還可以繼續行駛嗎？帶著這些問題，我們來往下看。

首先我們來說說氣囊的工作原理，安全氣囊一般由傳感器、微處理器、電控單元、氣囊蓋與支撐環、氣囊、氣囊模塊等組成。安全氣囊燈亮起可能就是其中某一部分故障導致的，對于這些比較專業的故障問題，我們最好不要自行搗鼓，這些故障需要用到專門的診斷儀進行排查和清除，我們能做的就是盡快將車輛送到4S店進行檢修。

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安全氣囊燈亮的原因也有可能是假故障現象，如果汽車電瓶虧電或車內其他電器設備損壞，那是有可能影響到氣囊的反饋電壓從而產生故障碼，這種情況一般消除故障碼即可。如果我們在行駛過程中安全氣囊燈亮起，我們先不用慌張，繼續保持平穩行駛。

在道路條件允許的情況下，可以在安全氣囊燈亮起時找個安全的地方臨時停車，關閉發動機，拔掉電源負極，5-10分鐘之后再接上，重新啟動發動機完成車輛自檢，再查看儀表盤上的指示燈有沒有亮起，如果氣囊指示燈消失則繼續上路，否則就要撥打救援電話。

很多人都出來沒有跟車上的安全氣囊打過交道，也并不知道安全氣囊其實是有保質期的。理論上，汽車安全氣囊是要與車輛的使用壽命一致的，但是由于氣囊設計標準的缺陷，氣囊的使用壽命并沒有人們想象的那么長，再加上市面上的安全氣囊魚目混珠，各種翻新件和盜牌貨層出不窮，直至今日，仍然沒有統一的嚴格規范。

汽車安全氣囊在使用8-10年后質量就難以保證了，所以建議1-2萬公里就要進行一次維修保養。如果是需要更換氣囊的，盡量選擇到正規門店去更換，雖然外面的那些所謂的副廠件和翻新件看起來物美價廉，但是你要知道那些氣囊可能不僅保護不了你，還會在危機時刻毀滅你。

說這話可不是危言聳聽，就拿鬧得沸沸揚揚的“高田安全氣囊”事件來說。2017年6月，高田公司申請破產，這家成立84年的老牌公司生產的氣囊直接或間接導致了數百人的死亡，涉及的問題氣囊牽涉到數千萬計的車輛。亡羊補牢的道理我們都懂，但真正去踐行道理的又有幾個呢？希望國家有關部分在汽車安全管控方面能夠有所突破，也希望市場能夠越來越明朗。