防抱死制動系統也就是我們常說的ABS系統，如果你的車輛上有配備，除非發生故障，不然的話它是一直默認開啟并隨時處于待命狀態，也就是它是不能被手動解除或關閉的。防抱死制動系統雖然處于隨時待命狀態，但它也只有在一些特殊情況下才會介入到工作去。

ABS制動系統和ESP(電子穩定控制系統）等電子設備都是屬于汽車主動安全的典型配置，如果說安全氣囊和安全帶是在發生事故的時候保護你，那么防抱死制動系統就可以說是一項能讓事故避免發生的安全系統。那么汽車防抱死制動系統是在什么情況下使用的呢？

ABS系統主要的作用是能夠防止車輪抱死失去方向，而不是為了縮短剎車距離的。所以我們只要理解為只要車輪有抱死趨勢，那么ABS就會介入到工作去。如果沒有ABS系統的輔助，一旦剎車時車輪產生抱死，那么車輪與地面的滾動摩擦就變成滑動摩擦，這時候方向盤就無法操作到車輪的轉動方向，有時事故就是這么發生的。

一般來說，普通的剎車系統能夠使汽車盡可能在短距離制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。而ABS制動系統最大的作用就是在保持制動的同時保留控制轉向的能力，因此我們有可能在制動過程中選擇繞開前方障礙物，從而避免事故。

汽車abs抱死怎么解除

在法律法規的要求之下，abs防抱死制動系統是每一款車都必須配備的安全系統，車企無論再怎么減配，abs防抱死制動系統都必須保留。正如前文說到，abs防抱死制動系統會一直保持開啟待命的狀態，所以一般的民用車是無法關閉abs的。但在一些高性能車型上abs防抱死制動系統是可以解除的，這樣一來就能玩漂移和甩尾等花式操作。

這些高性能車解除abs防抱死制動系統的方式很簡單，譬如說奔馳AMG A45的駕駛模式下選擇到漂移模式，那么abs防抱死制動系統就會關閉。當然了，高性能車所謂的解除abs防抱死制動系統多數只針對后輪，畢竟前輪抱死了就無法打方向。