汽車怠速多少轉(zhuǎn)正常？汽車怠速1000轉(zhuǎn)正常嗎？接下來我們對車主朋友比較關(guān)注的這兩個問題進(jìn)行解答。

汽車怠速轉(zhuǎn)速在冷車和熱車狀態(tài)都會有差異，一般熱車情況下工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)。由于冷車狀態(tài)下，汽車啟動后需要讓發(fā)動機盡快進(jìn)入正常的工作環(huán)境，所以冷車啟動時，發(fā)動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發(fā)動機的水溫，讓發(fā)動機快速進(jìn)入適合的溫度。主要表現(xiàn)為冷車時發(fā)動機怠速會比較高，一般在950-1300轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低到正常值。

注意上面提供的數(shù)值只是參考，并不代表所有車型，汽車怠速1000轉(zhuǎn)正常嗎？如果在冷車時發(fā)動機怠速在1000轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低，那么就是正常情況。

這里要介紹一下汽車怠速，汽車發(fā)動機怠速是發(fā)動機運行工況之一，所以發(fā)動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響，發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

因此可以看到，怠速轉(zhuǎn)速并不是越低越好，也不是越高越好。因為發(fā)動機經(jīng)常需要工作在怠速狀態(tài)下，據(jù)統(tǒng)計城市機動車約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗是十分重要的，這也是怠速控制的要求。

而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉(zhuǎn)速。國外的研究表明，怠速轉(zhuǎn)速每降低100轉(zhuǎn)，相當(dāng)于每加侖汽油多跑一英里。這就要求發(fā)動機怠速工況下，當(dāng)受到外界干擾時轉(zhuǎn)速不能偏離最佳怠速轉(zhuǎn)速太多。

家用車汽油機在怠速工況下，缸內(nèi)殘余廢氣很多，為保證燃燒穩(wěn)定，需要加濃混合氣，因而燃燒不完全，產(chǎn)生大量CO和HC有害排放物。實驗證明怠速轉(zhuǎn)速越低，廢氣的稀釋作用越明顯，這會使CO和HC的排放濃度進(jìn)一步增加，所以提高怠速轉(zhuǎn)速對減少CO和HC的排放是有利的。