十大不能買的國產車,點評國產十大爛車
我們可以看到這一兩年的國產車在質量上已經有了很大的提升,也得到了消費者更多的信賴,但是更多的國產車還處在成長期,質量把握依舊不到位,因此我們整理出了十大不能買的國產車。我們通過用戶評價,用戶投訴等多方面信息的整合,看看國產十大爛車都有哪些?
長安cs75
本田crv有機油增多的問題,長安CS75的1.5T車型也遇到了同樣的問題。而據了解CS75 1.5T發動機采用的是缸內直噴技術,1.8T發動機采則用的是多點電噴,而此前CR-V機油增多的1.5T地球夢發動機也采用的是缸內直噴技術,被指存在技術缺陷,但一直也沒有明確的說法。而且有部分車主投訴稱,存在發動機抖動、功率不足、燒機油、漏油等問題。
榮威i6剛上市的時候,因外觀和強勁的動力成了十足的網紅車,銷量上也表現不錯,不顧半年的時間,問題就已層出不起,投訴量排行榜名列前茅,主要投訴內容為變速器頓挫、異響和同款不同配置等問題。還有內飾飾板異響脫落到發動機、懸掛異響、漏油等等。
廣汽傳祺gs4
傳祺gs4雖然沒有機油門事件,但高銷量的背后是高投訴量。投訴主要集中在變速箱異響、頓挫;底盤異響嚴重,底盤隔音差;發動機異響問題。車主反映廣汽傳祺gs4變速箱低速狀態下伴有異響和頓挫感,甚至還有人反映無法換擋的問題。也因為問題的頻頻爆出,原本銷量上的千年老二早就易主了。
2017年2月艾瑞澤5憑借造型、操控、配置以及智能互聯等多項出眾產品力,取得794分的綜合滿意度高分,并榮膺“消費者綜合滿意度評價最佳入門級緊湊型車”大獎。細心的車主可能會發現這其實跟質量沒太大關系。而投訴量也取得了“高分”,用戶投訴的主要內容是減震器異響、變速箱異響、發動機異響、跑偏。
獵豹cs10
獵豹汽車很多時候都以“特種車輛”身份亮相,不過也有家用車的。獵豹cs10也曾銷量過萬,只是好景不長。油耗高,動力溫柔。但主要問題還是集中在剎車偏軟、轉向異響、發動機異響、天窗異響等等,在銷量不高的情況下, 獵豹cs10的故障頻發,需要我們去規避它。
現在的瑞風s3已經是第三代了,但大量的質量問題導致瑞風s3的口碑日益下降,最為嚴重的就是吃胎偏磨。瑞風s3動力性能弱,分別搭載1.5L和1.6L的自然吸氣發動機。車輛的裝配工藝粗糙,也因此導致了異響特別多,減震偏硬舒適性不足。
海馬s5
海馬S5的官方口號是8萬級強動力SUV,8萬倒是真的,但強動力不知從何說起。海馬S5在9月份銷量成績為3680臺。但僅僅在車質網一個第三方投訴平臺上就受到了237起投訴,投訴和銷量比高達6.4%,而大部分國產同級別SUV的投訴比都在1.5%以內。海馬S5主要投訴問題集中在發動機異響及故障、變速箱異響及頓挫、車身附件電子系統故障。
北汽幻速s3
動力上搭載了1.5L發動機,最大功率83、最大扭矩150,整車質量1.4噸上下,筆者試駕過后的結論是,除了外觀唬人、空間尚可外,沒有任何駕駛感可言,還沒有五菱宏光開起來舒服,動力響應慢,超車油門踩到底都未必有機會,過彎側傾嚴重,變速箱有異響等。
啟騰v60
這款車就是在EX80的基礎上打造,說自已是7座SUV,其實還不說是一輛面包車呢,作為與EX80同平臺打造的車型,V60共發布了三個配置,分別為1.5L舒適型售價5.69萬元、1.5L豪華型售價6.29萬元、1.5L尊貴型售價6.69萬元,雖然說價格公道,但是其技術并不到位呀!
歐尚cx70
在動力上和排量上都是面包車的模式,有不少消費者說cx70就是增高的面包車,實際的表現就是動力性能差、油耗高、操控性能差、發動機噪音大等問題。
我們可以看到,上述講到的十大不能買的國產車,像長安cs55、傳祺gs4這種銷量高的車型也身在其中,因為銷量高并不等于好車,好車的銷量也并不一定高。所以買車不能過于盲從跟風。買可靠的,適合自己的車才是最重要的。
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