相信很多車主都試過補漆，但是有多少車主了解4s店噴漆和原廠漆的區別？可以說，原廠漆是我們新車上唯一無法買到的原廠件。新車補漆后，車漆就不再是原廠漆了。

那有人問，4s店一般都是使用原廠件，那么他們使用的漆料應該也是廠家提供的啊。這個沒錯，但是我們要知道，原廠漆指的是汽車出廠后，一個傳統的漆層結果，在車身鋼板上，分別有電泳層、中涂層、色漆層和清漆層這四個漆層組成。而后期我們去4s店噴漆，還是去修理廠噴漆，都是修補漆，僅是修補被剮蹭掉的色漆層和清漆層。

車輛的原廠漆是怎么得來的？

1、前處理

在焊裝車間生成的白車身表面有各種油污、焊渣、灰塵等，前處理過程就是把這些污漬進行處理，使車身達到電泳要求。同時對白車身進行磷化處理，目的是使車身表面形成一層增加漆膜附著力和耐腐蝕性、耐潮濕性的保護層。

2、電泳

前處理之后的工藝就是電泳。經過電泳后，底漆層均一完整，并且可以涂裝到車身結構件的內腔、夾縫等隱蔽的內部，對防腐很有幫助，是現在使用最多最成熟的底涂技術。

3、中涂準備

為了提高車身的密封性、防銹性，構成車身壁板的接合面上都需要涂密封材料，汽車底板也需要做涂料處理。

4、中涂

中涂是汽車涂裝過程中最重要的工藝之一，中涂層起著連接作用：下層是電泳底漆，上層是車身面漆。中涂會提高涂層的附著力和涂膜的耐久性。

5、面漆

汽車最外邊的色漆和清漆合稱為面漆，色漆和清漆的作用也有不同。色漆給汽車帶來了五顏六色的衣服，展示了汽車的個性化，同時保護了中涂層和電泳底漆。清漆層具有耐污染、耐酸雨、防紫外線等功能，可以更好地保護色漆，我們能摸到的汽車最外層就是清漆層。

6、后處理

面漆噴涂后經晾干、烘干、冷卻進入最終的質量檢查工序，進行后處理。一般在汽車表面使用拋光蠟拋光，它可以使面漆涂層具有柔和、穩定的光澤。

4s店噴漆和原廠漆區別在于，4s店能夠盡量還原原廠漆的效果，但并不是真正的原廠漆。原廠漆里面的流程例如電泳，是4s店和維修店都做不到的，他們只能修復的是上面三層，中涂層、色漆層和清漆層。

那有車主問，修理廠噴漆和4s店的差別呢？其實差別在于4s店配套的設備應該更先進，在調漆和配色方面有優勢，不過現在很多修理廠也不賴，為了提高效率和加大競爭優勢，往往也會配套和4s店類似的設備。

并且車主如果比較在乎時間，可以把車輛交給修理廠做噴漆，他們的效率更高；而交給4s店，往往要預約，并且還要等上半天，甚至更久。