有車主向我們反映，說他駕駛它的愛車的時候，突然發現方向盤要歪一點才跑直線，但是明明自己開的是平坦道路，為什么會這樣？方向盤不正有危害嗎？那么今天我們就來看看吧。

不少人分不清什么是跑偏和方向盤不正。跑偏是車子在平坦的路面上直線行駛時，駕駛員沒有動方向，但方向會自動向一側偏，無法保持直線行駛。而方向盤不正則是，想要車保持直線行駛，方向盤必須要轉動一定的角度才行，如果打到水平位置，便無法直線行駛。

事實上，汽車跑偏不意味著方向盤不正；方向盤不正也不意味著汽車跑偏。方向盤不正有什么危害呢？老實講，也沒什么大問題，關鍵就是視覺上和操控上感覺別扭而已。

如果方向盤歪的角度不大，在20度以內。那么可以通過調節轉向拉桿來修復。不過要謹記，自己動手調節有風險，而且容易帶來更嚴重影響，所以車主要謹慎自己動手調節。

調整轉向拉桿長短，并不需要我們“剪短”或“延長”，而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。首先準備好扳手，然后把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然后把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。

接著重復之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的后部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開，然后把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿“旋出”就是拉長。

注意如果左拉桿旋進一周，那么右拉桿也要選出一周，必須保證兩側調整量是相同的。以上為方向盤左偏的調整方法，如果是方向盤右偏的話，那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周，右拉桿旋進一周，當然這個旋轉的量要自己把握好。

還有一個值得注意的是，先前介紹的是轉向拉桿位于半軸后方的，還有一些車型的轉向拉桿是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況，拉桿呈現的姿態剛好相反，那么調整方式也是相反。