寶馬發(fā)動機型號大全

寶馬發(fā)動機型號有有八位數(shù)的，例如N20B20O0；也有7位數(shù)的，例如N20B20B；不過自從2013年寶馬使用模塊化命名方式后，開始變成了六位數(shù)，不過通常習(xí)慣使用前三位，例如B48。下面是發(fā)動機型號注解。

第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以視為發(fā)動機系列。常見的是M、N系列。N比M要先進，而S則代表著M高性能版的發(fā)動機。

第二位是阿拉伯?dāng)?shù)字常見的有4、5、6、7，這幾個數(shù)，可以將它視為發(fā)動機的汽缸數(shù)，如4代表四缸發(fā)動機，5代表六缸發(fā)動機，6代表八缸發(fā)動機，7代表十二缸發(fā)動機。

第三位也是阿拉伯?dāng)?shù)字，它是指同一系列、同一類型的發(fā)動機組配置級別的高低，可以視為發(fā)動機的先進程度，數(shù)字越大級別越高。

thp發(fā)動機為什么寶馬不用

thp發(fā)動機其實是寶馬和標(biāo)致雪鐵龍（PAA）于2002年開始合作研發(fā)的產(chǎn)品，最終的原型機其實是叫Prince發(fā)動機。盡管是聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)品，但寶馬的Prince系列發(fā)動機被命名為N13系列，在英國的伯明翰生產(chǎn)；而PSA集團的Prince發(fā)動機則在法國Douvrin生產(chǎn)，并采用了thp發(fā)動機的官方名稱，并且大量應(yīng)用于PSA集團的許多車型之上，比如歐版標(biāo)致207。

很多人以為寶馬已經(jīng)棄用了thp這款發(fā)動機，實則不然，只是換了個名稱，在寶馬N13系列發(fā)動機上還是thp的味道。其實Prince發(fā)動機我們可以說很熟悉，國內(nèi)MINI搭載的就是Prince發(fā)動機，這也是寶馬最早給Prince發(fā)動機的歸屬，現(xiàn)在新一代寶馬1系都用上了Prince發(fā)動機，也就是我們今天所說的htp發(fā)動機。