三元催化器清洗的必要性

三元催化器是發動機的一個凈化裝置，它能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀態。如果它發生堵塞或故障，那么首當其沖的就是你的尾氣排放會超標，年審是不要指望過的了。此外，還會影響到你發動機的性能，常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。

三元催化器多久清理一次

1、通常每行駛3萬公里需清洗三元催化器；

2、感覺到車輛廢油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗；

3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護完成時，需要清洗三元催化；

4、車輛每年尾氣工況檢測前最好也進行清洗，想必你也想一次性通過。

清洗三元催化器的方法

關于三元催化的清洗，市面上的清洗劑琳瑯滿目，但受車主或維修店普遍認可就是用草酸液進行清洗，效果也很明顯，不過這種方法需要對三元催化裝置進行拆卸，而且對草酸液的兌換比例和浸泡時間有一定的要求，使用不當的話會損壞到內部結構。第二種是免拆清洗，即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，但這種方法效果沒有第一種明顯，適合三元催化輕微堵塞使用。

打“吊瓶”的具體方法

1 、啟動發動機，待水溫正常后熄滅引擎；

2、 將本品倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接；

3、 啟動發動機，將轉速控制在2000轉左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進氣道，時間約30分鐘；

4 、清洗完畢后保持發動機轉速3-5分鐘，以排出殘液。

清洗三元催化的妙招

如果既不想讓4S店代勞，也懶得自己DIY進行清洗，那么小編可以推薦一個小妙招（不知道商家能不能給個廣告費什么的）。其實我也是在網上無意中看到的，也是清洗劑的一種，不過號稱是車主自助性的，不需專業人員折騰。在京東上價格是45元，使用方法也很簡單：

1、油箱剩下 1/4 的時候注入；

2、將產品倒入油箱中；

3、行駛 50 公里左右；

4、前往加油站加油即可。