曲軸傳感器能確定曲軸的位置，檢測發動機轉速，還能檢測包括用于控制點火的各缸上止點信號和用于控制順序噴油的缸上止點信號。它主要有三種類型：磁電感應式、霍爾效應式和光電式，曲軸位置傳感器故障，會由于其類型不同，有不同原因：

1、磁電感應式

磁電感應式曲軸位置傳感器出現的故障是發動機無法啟動，在檢查發動機狀況時，發現點火過晚是發動機無法啟動的真正原因。

解決方法：將線路重新接好，重新調整分電器，在檢查點火正時。

2、霍爾效應式

霍爾效應式曲軸位置傳感器是對發動機進行順序噴油、點火時刻和爆震控制，發生故障時是傳輸信號不在正常范圍內。

解決方法：檢查永久磁鐵、導磁板以及集成電路是否正常。

3、光電式

光電式曲軸傳感器出現的故障是發動機加速不良，發動時會出現自動熄火的現象，而且有時還會出現高壓電火花。出現的原因是點火系統工作不良，造成高壓火弱。

解決方法：檢查低壓電路、主繼電器、高壓點火線圈內部短路、發動機控制單元有故障以及部分機械部件磨損異常狀況。

怎么判斷曲軸傳感器的好壞

如果是曲軸位置傳感器壞了，就確認不了曲軸的轉角了，發動機電腦收不到曲軸位置傳感器的信號，為了保護發動機就不點火、不噴油了，汽車表現出來的征兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車當然，最明顯的現象就是儀表盤上的發動機故障燈亮。

我們還可以通過測量電壓來進行判斷，打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近1.6V。如果傳感器內部、信號線路、發動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，發動機無法啟動。