和奔馳標志很像的車牌子

奔馳三叉星標志象征奔馳征服陸、海、空的愿望，三叉星是戴姆勒公司和奔馳公司兩者合并之后產生的，原本戴姆勒商標是三個尖的星，奔馳的商標則是二重圓存“BENZ（奔馳）”的字樣，而奔馳的“梅賽德斯”來自女兒埃米爾·耶利內克的教名“梅賽德斯（Mercedes）”名字；此外奔馳以“心所向 馳以恒”作為品牌理念，宣告奔馳在市場上的承諾。

三一重工車標的三個“1”代表一流的企業、一流的人才和一流的貢獻，整體車標螺旋形狀和突出包圍圓圈的設計，象征三一凝聚所有力量，勢將沖出中國、走向全世界；此外三一重工以“先做人、后做事、品質改變世界”作為企業的核心價值觀。

奔馳

1890年戴姆勒汽車公司成立；

1902年戴姆勒取得“梅賽德斯”的法定使用權，同時將“梅賽德斯”作為新的商標；

1926年戴姆勒公司與奔馳公司合并，成為戴姆勒-奔馳公司；

1986年梅賽德斯-奔馳（中國）有限公司成立；

1998年戴姆勒-奔馳公司和美國克萊斯勒公司合并成為全球運營的戴姆勒-克萊斯勒集團；

2005年北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司首批國產車型；

2007年原戴姆勒·克萊斯勒公司更名為戴姆勒股份公司，意味著雙方10年的合作到此結束；

2017年中國成為梅賽德斯·奔馳全球首個突破60萬年銷量大關的單一市場。

奔馳屬于德國高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力以及一系列的經典轎跑車款式都令人稱道；奔馳以瞰思未來（C.A.S.E）作為企業發展戰略，C.A.S.E四個字母分別代表智能互聯、自動駕駛、共享出行、電力驅動，通過C.A.S.E的整合，奔馳將致力為客戶帶來便捷、安全以及舒適的出行。

奔馳S級是奔馳全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置博得不少成功人士的喜愛，奔馳S級從某種意義上來講奠定了整個奔馳車型的設計，如奔馳E級和C級其實就是縮小版的S級，在設計理念上兩者幾乎和奔馳的S級一致；而在外界，奔馳S級的每次迭代都會在一定程度上成為行業的風向標，被眾多車企爭相學習和改動。

最近幾個月來，全新一代奔馳S級W223/V223將搭載四輪隨動轉向、L3級自動駕駛以及矩陣式LED前大燈等數據的曝光又再一度將奔馳S級推出熱搜，除了外觀及內飾的視覺變化之外，其最大的亮點防側碰車身抬升功能、AR功能的HUD系統等科技配置為新一代奔馳S級增添不少的神秘感。

動力方面，全新奔馳S級或將搭載直列4缸、直列6缸和V8發動機多種動力系統，同時還將提供48V輕混和插電式混合動力車型，新車預計將于十一月份上市。

奔馳GLB自上市以來一直是屬于爭議頗多的緊湊型SUV，其話題無非是圍繞GLB所搭載的1.3T發動機以及雞肋的7座布局，相比奧迪Q2L、寶馬X2等緊湊型SUV，主打運動的GLB動力上非常不占據優勢，低功率版四缸1.3T發動機，最大功率100kw，最大扭矩200N/m；高公路版四缸1.3T發動機最大功率120kw，最大扭矩250N/m。

兩套動力系統的調校較為適合高速巡航，油耗方面明顯很低，但城市加速超車、零到六十的加速表現卻不近人意，所以紅燈起步，GLB就需要提前做準備了。

三一重工

旗下產品包括混泥土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、筑路機械，其中泵車、拖車泵、挖掘機、履帶起重機、旋挖鉆機等主導產品已成為中國第一品牌，混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機市場占有率居國內首位，泵車產量居世界首位。