駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。

疲勞駕駛是幾個小時

根據《道路交通安全法實施條例》第六十二條所知，連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘。當駕駛時長超過4小時或休息時間小于20分鐘都會被認定疲勞駕駛。什么情況容易出現疲勞駕駛：

1、夏季行車容易疲勞駕駛。首先車內溫度高空氣流通差，駕駛人很容易疲勞，精神疲倦后思維就會遲鈍，特別午后更加容易打哈欠，如果繼續勉強駕駛就很容易出現事故。

2、高速行車容易疲勞駕駛。駕駛車輛高速行駛時，駕駛員需要全神貫注，精神始終在高度緊張狀態，駕駛時間一長就更加疲憊，稍不注意就會釀成事故。

交警怎么知道疲勞駕駛

以往的疲勞駕駛一般是通過面部識別，生理反應情況，可能的評定標準包括心率、心跳、脈搏、表情、反應能力、語言、體態、表情等，生理現象表現為注意力不集中面色看起來不精神，不能及時處理路面情況，反應遲鈍。產生心理機能和生理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。但如今新規定要求機動車安裝電子車牌，對車輛行為軌跡、時長、速度都可以通過數字化顯示，及時反映車主是否屬于疲勞駕駛，這樣的處罰更有說服力。

疲勞駕駛怎么處罰，扣幾分

對于過度疲勞駕駛車輛的行為，《道路交通安全法》授權各省、市、自治區在200元以下罰款幅度自行制定罰則。對駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛有過度疲勞駕駛行為的，公安部統一規定一次記6分，2019新規疲勞駕駛會被扣除12分的處罰。

疲勞駕駛提醒

可以在車輛上安裝疲勞駕駛系統，通過人面識別技術，人機互動及時放映駕駛員的駕駛狀態，從而發出警報。一般的疲勞駕駛系統還包括了閉眼預警、低頭預警、打哈欠預警、吸煙預警、打電話預警、左顧右盼預警、遮擋鏡頭預警等功能。

來給大家講一個明星疲勞駕駛的例子

不知道大家是否聽說過臺灣的一位音樂人張雨生，在九十年代，張雨生被奉為亞洲第一男高音，還有音樂魔術師的稱號，如今樂壇天后張惠妹就是張雨生發掘培養出來的。1997年10月發生車禍當天，這天張雨生從早上到晚上一直在公司做音樂，到了晚上又去果陀劇場排練自己的音樂劇，直到凌晨兩點才吃完飯開車回家。

張雨生開車發生車禍的路段因為正值深夜，所以路況很好，由于疲勞駕駛使他在良好的路況下依然撞上了馬路中央隔離島。經過一個月的搶救，時年31歲的張雨生并沒有挺過來，最終在淡水醫院逝世，給樂壇留下了至今為止最大的遺憾。

斯人已逝，給我們留下的只有那傳唱千年的經典，以及這刻骨銘心的教訓。

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