凱迪拉克xt4噪音測試,xt4隔音好嗎
時間:2019-03-28 12:12:11 編輯:車主指南
凱迪拉克xt4不僅使用了多層玻璃,全系還標配ANC主動降噪,這在同級別中也不算多見,從實際NVH表現來看還是挺有用的。根據測試,xt4 28兩驅版實測噪音值怠速時是38.7分貝,60km/h時是60.4分貝,80km/h時是61.4分貝,120km/h時是64.8分貝。
噪音表現對于這輛車來說是加分項,首先由雙層玻璃使得噪音有很好的隔音,然后還配有BOSE音響主動降噪的功能,在行駛中,車內基本聽不到任何的路噪和風噪,在同一個級別的車型里都是表現得比較好的。
車內噪音大的主要原因可能有:1.發動機艙的隔音不好,可以添加隔音棉降噪。2.風噪過大,行駛過程中車體與空氣摩擦產生風噪,可以加貼隔音條降低風噪。3.機油未定期更換,使得發動機噪音變大,機油變稀也會使得發動機缸內積碳,造成噪音大。4.路噪和輪胎有直接的關系,可以更換隔音效果更好的輪胎。
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
- 凱迪拉克CT6 28T車型的噪音實測數據 :怠速狀態下40.2分貝、車速60km/h狀態下52.3分貝、80km/h狀態下54.7分貝、120km/h狀態下60.8分貝。無論是體感...[詳細]
- 凱迪拉克XT4,定位于豪華緊湊型SUV,在售車型分為前置前驅及前置適時四驅版本,都搭載了2.0升排量的渦輪增壓發動機,配備9檔手自一體變...[詳細]
- 專業團隊對凱迪拉克XT4-2018款28T兩驅版的測試結果是9.5升/百公里,對2018款28T四驅鉑金運動版的測試結果是8.8升/百公里。小熊油耗的數據是...[詳細]
- 凱迪拉克xt4車架號可以在下列位置找到: 車輛駕駛員側前擋風玻璃下; 前艙靠近發動機側,集氣箱下板總成; 車身副駕駛員側B柱下端的整...[詳細]
- 凱迪拉克xt4車輛識別號中的第八位字符是發動機代碼。該代碼用于識別車輛的發動機、規格和更換件。發動機號標簽位于車輛發動機前蓋上...[詳細]
- 凱迪拉克xt4一共有6種顏色可以選擇,分別是栗彤、鉆白、鑠紅、曜黑、鉻灰和墨灰,從顏色來說還是比較多選擇的,個人推薦就是鉆白和鉻...[詳細]
- 凱迪拉克xt4的長*寬*高為4600*1881*1627mm,但是四驅鉑金版的高度會高一點為1634mm。軸距為2779mm,前輪距為1601mm,后輪距為1610mm。凱迪拉克是緊...[詳細]
- 凱迪拉克xt4兩驅車型在起步時車輪會短暫突破抓地力,會出現輕微的打滑現象,在加速過程中還是非常有力的。起步轉速在3000rpm左右,最終...[詳細]
- 凱迪拉克xt4的 官方綜合油耗是7.2L/100km,而我們從車主實評看出xt4平均油耗為 9.9升,大部分車主評價油耗偏高。年平均油費為1.4萬元,大部...[詳細]
- 凱迪拉克xt4的兩驅技術型、兩驅豪華型和兩驅豪華運動型配備了6-7個喇叭 ,而兩驅領先型及以上版本則配備了13個喇叭且音響品牌為BOSE。...[詳細]
- 凱迪拉克xt4鉑金版才有無線充電功能,無線充電在扶手下的儲物盒旁可能配備有無線充電系統。該系統可為一個Qi 標準的智能手機進行無線...[詳細]
- 1、很多人認為凱迪拉克XT5的方向盤感覺有些沉重,但實際上,這種設計有助于穩定性和操控性能。當你駕駛這輛車時,你會發現方向盤輕重...[詳細]
- 1、考慮到一年行駛里程約為15,000公里,算上油費、保養費、保險和停車費用后,整體消費大致為32634元,平均每月約為2700元。當然,如果遇...[詳細]
- 1、購買凱迪拉克GT4之前,我們必須承認車輛的后排空間較小,可能不能滿足需要更寬敞空間的乘客。 2、凱迪拉克GT4整體感覺不夠純粹,它...[詳細]
- 近日,凱迪拉克XT52024款已正式發布,作為一款新改款車型,它代表了凱迪拉克對XT5系列的優化升級。新車在外觀設計上延續了舊款的經典風...[詳細]
- 預計在2024年,將迎來全新一代凱迪拉克CT5的大改款車型。這次改款將帶來一系列令人期待的變化和升級。下面是關于凱迪拉克CT5 2024大改款...[詳細]
- 近期從凱迪拉克爆料中獲悉,2024年或將迎來全新一代凱迪拉克XT6的換代車型。這款中大型SUV的最新版本預計于2024年發布,為消費者帶來更...[詳細]
- 凱迪拉克的飛天女神車標最早在1928年出現,但從1960年開始,凱迪拉克不再使用這個車頭立標。直到2016年才在凱迪拉克CT6 120周年限量版的...[詳細]
- 妹子眼中的凱迪拉克是一款引發想象的豪華車,它有著獨特的魅力和檔次。盡管凱迪拉克與寶馬、奔馳和奧迪等一線豪華品牌相比略顯遜色...[詳細]
最新發布
新車發布